Aceite 5w30 Pemco Idrive 350 Fully Sintetic Acea C3 / 4 L
$32.500
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Información adicional
| Peso | 3,610 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 23 × 12 × 29 cm |
Aceite de motor premium multigrado bi-sintético (PAO + ésteres) innovador universal para motores modernos de gasolina y diésel (incluidos los de inyección directa) con y sin turbocompresor, incluidos los equipados con boquillas de bomba (Pumpe-Duse). Diseñado según los requisitos de VW y DAIMLER.
Propiedades del producto:
– Debido a los componentes de éster que contiene, tiene excelentes propiedades antiadherentes, antidesgaste y antifricción, lo que garantiza un funcionamiento prolongado y sin problemas del sistema bomba-boquilla;
– Debido a sus excelentes propiedades de lavado y dispersión y la más alta estabilidad térmica oxidativa, combate eficazmente todo tipo de depósitos y mantiene limpias las piezas del motor durante todo el intervalo entre reemplazos;
– Ahorra combustible gracias a sus óptimas propiedades antifricción;
– Los componentes de éster en combinación con una base bi-sintética garantizan un arranque fácil del motor a baja temperatura debido a indicadores excepcionales de arranque y bombeabilidad, lo que reduce significativamente el desgaste del arranque del motor.
– Tiene una viscosidad óptima en un amplio rango de temperatura, lo que garantiza un funcionamiento estable en todos los modos de funcionamiento, incluso durante las sobrecargas;
– Debido a la alta estabilidad termo-oxidativa, resiste eficazmente el envejecimiento;
– Compatible con todos los sistemas de postratamiento de gases de escape, DPF, TWC, EGR y SCR mediante el uso de la tecnología Mid SAPS;
– Se utiliza en motores con intervalos de cambio de aceite prolongados (Long Life hasta 30.000 km) y convencionales;
– Apto para motores que utilizan gas natural licuado (GNL) y gas de petróleo (GLP).
Diseñado para motores de gasolina y diésel de la norma EURO IV y EURO V de una amplia flota de automóviles (turismos, SUV ligeros, minibuses y camiones ligeros) de fabricantes europeos y otros).




